|
楼主 |
发表于 2013-12-17 19:56
|
显示全部楼层
空管局呼吁
市民不要私设电台以免造成撞机等惨剧
市无委办提醒市民,无线电波属于国家资源,一切单位和个人需要使用无线电通讯时,都必须到当地的无线电管理委员会办公室办理相关使用执照,否则就是违法行为。
同时,民航西南空管局也向广大市民呼吁,不要私设电台,无线电通讯于航空飞行如地面红绿灯,一旦通讯不畅,极有可能发生撞机、起降事故造成机毁人亡的惨剧。
危险的干扰
每天700多架次飞机起降
话筒里的哥龙门阵摆得欢
接到“吃蹄花还是羊肉汤”信号的飞行员,在瞬间的愣神后明白,这是来自地面的通信干扰,而后他立即向地面塔台汇报了此事。“刚接到这个报告时,以为是天气原因造成的窜台。”民航西南空管局无线电技术人员小刘(化名)解释说,这次干扰仅有几秒钟,而后又恢复了正常,因此初步判断是“窜台”。
但此事并非如此简单。就在同一天,小刘接到了多起来自飞行员的报告,均反应在接收地面信息时出现了严重的噪音和语音干扰,语音内容一般都是“今天吃啥子”“下了班打麻将”“机场有好多人等出租,赶紧来”等,“根据这些内容就能判断出,应当是一个非法的出租车电台,参与对话的都是的哥。”
得出干扰来自非法出租车电台后,民航西南空管局依据程序使用了备用频率进行通讯,并向省无委办汇报此事,请求排查。受干扰的波段是一条异常繁忙的无线电通讯线,每天的起降飞机班次在700架次左右。昨日下午,成都商报记者在现场收听了正常的地空通话,每30秒钟左右就会有飞行指令对话传出。
“谁也没想到,这个干扰会这么强,连备用频率都会受到干扰。”这令小刘和同事们非常被动,“这意味着干扰源的频率在变化,排查难度很大。”
飘忽的频率
9天不间断监听发现干扰源在成都
小刘与无线电监测站的工作人员在计算出频率后,进行了监听,可通讯设备里一片寂静,什么也没有传出来。“这回神了,我们多次测试后发现,这个频率是空的,根本没有信号。”这种情形小刘也很少见,“只有一种可能:干扰源的频率非常不稳定,所以计算出的频率准确性都打了折扣。”
于是,小刘与监测人员使用了“笨办法”———对周边频率进行监听,通过对话内容的连贯性判断干扰源的位置。由于干扰源并非一直在进行通话,监测人员只能连续不间断监听。皇天不负有心人,在经过9天连续不间断的监听后,小刘和他的“小伙伴”找到了干扰源的位置———成都地区,“事情一下就变得明确起来,通过成都市的无线电监测网查找准确位置容易得多。” |
|