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1940年,摩托罗拉(当时的加尔文制造公司)从战争部门获得一份合同,开发一种便携式的、电池供电的收发信机,供步兵单位使用。项目工程团队由丹尼尔·e·诺布尔(Daniel e . Noble)组成,他设计了使用频率调制的设计,Henryk Magnuski是主要的RF工程师,Marion Bond,Lloyd Morris和Bill Vogel。在40到48.0 MHz频率范围内的scr300操作,并被channeUNK。它和移动调频坦克和火炮无线电,如SCR-508(20.0到27.9 MHz)和SCR-608(27.0 ~ 38.9 MHz)标志着从低hf AM/ CW过渡到低甚高频FM的战斗网络电台的开始。
虽然一个相对较大的背包携带的无线电,而不是一个手持的模型,在战争部门的技术手册- 11- 242被描述为“主要为步兵战斗部队的步话机”,所以“步话机”一词最早开始使用。[2]
最后的验收测试于1942年春天在肯塔基州的诺克斯堡进行。在这些测试中,scr300 - 300的性能显示了它通过干扰和设计的粗犷质量进行通信的能力。在第二次世界大战期间,摩托罗拉生产了近5万辆scr300的汽车。[3][4]
1943年8月,在新乔治亚州的新乔治亚州,“scr300”号在太平洋战区看到了行动。Ankenbrandt上校告知Meade将军,“他们正是这个前线通讯所需要的。”在他看来,
在诺曼底登陆和意大利战役中,“三军”被大量使用。它也成为了“关键设备”,这有助于阻止在“膨胀”战役中的混乱。[6]
英国人从1947年起就采用了“无线台31号”(Wireless Set No. 31)的设计。[7][8]
规格
信号兵无线电集合scr-300a
“SCR-300”是一种18管的无线电收发机。它使用一个调频发射机段和一个双超外差接收机。它包含了一个squelch电路、一个自动频率控制电路和一个晶体控制的校准电路。
在第二次世界大战中,“scr 300”是美军使用的背负式无线电收发信机。
重量:
电池版本A:38.23磅(17.34公斤)
电池型号B:32.23磅(14.62公斤)
电源要求:
丝:4.5伏
接收器板:90伏特
发射台:60伏特(加到接收板电压)
天线:
an -130- a:两段柔性长鞭,33英寸(84厘米)
an -131- a:8节柔性鞭,10英尺8英寸(325厘米)
频率范围:40至48兆赫
调制:FM声音
真空管:
3 a4(2)
1 t4(6)
1 l4(5)
1 r5(1)
1 a3(1)
1 s5(3)
射频功率输出:0.3瓦
范围:约3英里(4.8公里)
美国陆军部技术手册
电台Set scr-300a(1945)
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