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机器外观
采用铝铸散热片机身，加上散热风扇，保障机器在大功率发射下的散热良好， 手咪采用带键盘的MH-48，实现大部分操作可以在手咪上完成。 M座包涵了机器所有频段的接收和发射，Q9座只有在同频中转中连接到机器的接收端。
D9000新功能
1、宽电源供电可在DC12V-24V工作。这在车台中应该是独一无二的设计，对于安装在24V供电的汽车上给用户提供了简便的安装 2、 512信道容量，射频输出功率 UHF: 40W/25W/5W VHF: 50W/25W/5W 3、具有U转V、V转U跨段中继功能，具有U转U、V转V同频中继功能。给临时自组网提供了方便。我拿到的机器出厂时配的U段中转滤波器，和厂家联系后得知不能同时安装V/U滤波器。 4、UU、VV同时接收功能。独立双接收，双频段同时接收。 5、双手咪接口，可让用户左右通道使用手咪功能（在主驾座和副驾座都可方便使用手咪功能）。
6、点阵LCD大屏幕显示，8色LCD背光选择。面板和主机分离功能，脱离分离安装架，采用强磁吸附增加了灵活性、多种安装功能。
7、面板FM发射连接车上立体音响功能，可预置频率（ 65-125MHz ）。 8、多波段接收机，LW长波：150-500KHz（选件）、AM中波：500KHz- 1.8MHz、SW短波：2-30MHz、FM调频（65-108MHz立体声) 气象（wx）接收。 注意：要想达到理想的接收效果必须配对应波段天线。 9、MIC消噪功能：当电台在嘈杂环境中使用时启用MIC消噪功能可以让对方收到更清晰的话音，分为普通消噪和增强消噪2级。 机器基本性能测试 测试仪器SI 4032无线电综合测试仪 电源：建武PS-50 13.8v电源 跨段转发灵敏度 UU同频转发灵敏度，接收中心频率 446.00MHz 最小工作频差（+-6MHz） ，配双工器测试0.3uV 由于机器出厂标配U段滤波器，所以只能测试U段同频转发。
24V供电测试输出功率，电源24V航模锂电在这么宽的电源下功率控制非常不错 收音机开启，在菜单中设置后，退回机器频率模式，显示屏显示机器各按键功能下，短按按左边的VFO键一次，依次进循环入收音机波段，如果开启wx，依次显示是-wx---FM---短波中波---V(U)，当选到需要的收听波段时就可以用手咪输入你需要的收音机频率，或者旋转左侧的波段开关选择频率。
注意：在开启跨段或同频段中转时注意机器的散热，并设置发射限时以保护机器。 当开启通频中转时，左侧是发射，右侧是接收，接收频率以滤波器频率为准，而且左右频段必须在信道存储模式下才会工作。 在差转或同频模式下，建议把输出功率设置到5W，这样可以避免发射对接收的压制影响从而影响通信距离。 经过几天的使用，个人认为这是一款构思巧妙设计新颖的车载台，由于机器功能太多，需要使用者看说明书去了解其他功能的使用。
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发表于 2018-4-6 15:52
提升卡
变色卡
千斤顶
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